ワクちゃん：ハイブリッド車には、大きな電池が一つあれば起動できる？
チャピ吉：駆動用と補機用は別だよ。補機用が上がるとREADYにならない場合があるんだ。ハイブリッドバッテリーは、主に走行用モーターへ電気を送る駆動用バッテリーを指します。車には機器の起動などを支える補機バッテリーもあり、この二つは別物です。点検や交換の相談では、どちらについてかを確認しましょう。
ハイブリッドバッテリーとは：まず結論
駆動用は走行を助ける大きな電力を出し入れし、補機用は制御装置などを動かします。「電池があるのに起動しない」ときも、駆動用の残量だけでは判断できません。補機用が上がるとREADYにならない場合があります。
ワクちゃん：減速時の回生で、使った電気は全部戻る？チャピ吉：全エネルギーを取り戻せるわけではないよ。走り続けて電気が無限に増える仕組みではないんだ。起こる仕組み
一般的なハイブリッド車は、エンジンで発電した電気や、減速時に回収したエネルギーを蓄えます。ブレーキ時の回収を回生と呼びます。ただし全エネルギーを取り戻せるわけではなく、走り続けても電気が無限に増える仕組みではありません。
条件による違い
通常のハイブリッド車と、外部充電できるプラグインハイブリッド車では電池や使い方が違います。容量、寿命、交換費用も車種で異なるため、他車の年数や価格をそのまま当てはめません。
確かめる方法
車名・年式、警告表示、READYになるかを控えて販売店へ相談します。エンジンが静かでもREADYなら走行可能な状態のことがあります。点検を頼むときは「エンジン音がしない」だけで故障と決めず、表示を伝えます。
ワクちゃん：ブレーキを掛けるたび電池が得をする、永久ポイント還元かと思ったよ。チャピ吉：回収できる分には限りがあるね。警告があるなら充電を狙って走らず、点検を相談しよう。よくある誤解｜走行安全・制度の確認
駆動用電池は補機用のようにジャンプスタートできません。高電圧部分のカバーを開けたり配線に触れたりせず、専門の点検を受けます。警告があるときは、自己判断で充電を狙って走り続けないでください。
ワクちゃん：走るための電池と、起動を支える電池があるんだ。チャピ吉：相談するときも、どちらの電池かを分けると伝わるよ。