ワクちゃん：原付のタイヤは、指で押せば空気が足りるか分かる？
チャピ吉：適正値は判断できないよ。ラベルや説明書の指定を、冷えたタイヤでゲージ確認しよう。原付のタイヤ空気圧は、車体のラベルや取扱説明書にある指定値で調整します。車種によって違い、前輪と後輪が同じとは限りません。冷えたタイヤをゲージで測り、月に一度を目安に確認しましょう。
原付の空気圧：何を指す言葉か
ここでいう空気圧は、タイヤ内部の空気の圧力です。スクーターとカブ系など、見た目が近い原付でも指定は異なります。車名に加え型式や年式を確認し、自分の説明書の数値を使います。
ワクちゃん：同じようなスクーターなら、前後も同じ数値？チャピ吉：車種や型式、年式で違うよ。前後差もあるから、自分の車両の数値を使おう。主な特徴
例としてHondaは、タクトの2BH-AF79・2022年モデルなどについて前125kPa、後200kPaを案内しています。これは掲載されたモデルの例で、すべての原付へ使える値ではありません。前後差が大きい例もある、という点を覚えておきましょう。
使う・確認する場面
転倒しない安定した場所に停め、バルブへ正しくゲージを当てます。ホイール形状で口金が入りにくいときは無理にバルブを曲げず、対応する器具や販売店を利用します。補充後は測り直してキャップを付けます。
ワクちゃん：指先を空気圧の達人に任命していたけれど、目盛りがなかった。チャピ吉：数値の確認はゲージに任せよう。口金が入りにくければ対応器具や販売店を利用してね。注意したい点｜走行安全・制度の確認
タイヤを指で押すだけでは適正値を判断できません。走行後に温まった状態で、冷間の指定値まで空気を抜かないでください。ひび、膨らみ、異物、急な減圧がある場合は走り出す前に相談します。指定と違うタイヤへ交換しているなら、適合も確認が必要です。
ワクちゃん：前と後ろで、こんなに違う指定もあるんだね。チャピ吉：数字だけ覚えず、自分の型式と年式の指定を使おう。