
バンパーの傷は、表面に付いた汚れ、塗装の浅い傷、塗装が欠けた深い傷、割れを分けて確認します。コンパウンドは塗装表面を磨くもので、欠けた材料や割れた部品を元に戻すものではありません。
バンパーの傷修理:最初の1分で確認すること
安全な場所で傷の全体を撮り、バンパーの外れやぐらつき、タイヤへの接触がないかを見ます。衝突相手や物がある場合は、先に事故時の必要な対応を行います。走行に支障がありそうなら、磨くより点検を優先します。
状況別の原因候補
接触跡が白く見えても、相手の塗料の付着か、自車の塗装が削れたのかで対応が違います。塗装された樹脂、未塗装の樹脂、メッキでも使える用品が異なります。見た目の色だけで同じ補修剤を選ばないようにします。
復旧を試す順番
まず車両に合う方法で汚れを落とし、乾かして傷を確認します。適合する浅い傷なら補修用品の手順を検討できますが、深い欠けや割れは塗装・部品修理の相談へ進みます。センサー周辺を自己流で厚塗りしたり削ったりしないでください。
再発を防ぐ使い方
駐車時の壁や輪止めとの位置を見直し、狭い場所では無理に一度で寄せないようにします。傷を隠しただけの場合は部品の固定が直ったと考えず、違和感があれば点検します。コーティングで衝突傷を防げるとは限りません。
相談時に伝える情報|走行安全・制度の確認
車種、傷の場所、全体と近接写真、割れや変形の有無を伝えます。見積りは補修範囲、塗装、脱着、センサー関連の確認を含むかを照合します。安い見積りと高い見積りが、同じ修理内容なのかを先に比べましょう。