スーフォアの買取相場はいくら？査定額と売却時の注意点

「スーフォア」は、ホンダのCB400SF（スーパーフォア）の通称です。買取相場は、バイクパッションの情報（2026年8月28日、直近6ヶ月）によれば平均34.0万円〜76.9万円、上限163万円とされています。1992年の登場後、非VTEC、HYPER VTEC、SPEC II、SPEC III、Revoと変遷した複数の仕様で販売された400ccネイキッドクラスの定番モデルです。

※画像はAIで生成したイメージです。実在の人物・車両・店舗を示すものではありません。（公式共通画像：BIKE020）

スーフォアの買取相場はいくら？

実ページで確認した参考価格と対象条件

ホンダのCB400SF（1992年4月発売、教習車としても広く使われるロングセラーモデル）の買取査定相場は、平均34.0万円〜76.9万円、上限163万円とされています。平均買取額は対10年前比で124%上昇しています。最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は【Revo＜ABS＞】2007〜18年式とされています。事故車・不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.8万円〜61.6万円です。

上記は各情報源が独自に集計した参考価格であり、公式の買取保証額ではありません。「スーフォア」の通称はCB400SF全体を指すため、当メディアの別記事「cb400sfスペック2の買取相場はいくら？」「cb400sfスペック3の買取相場はいくら？」で扱った特定型式のデータとは対象範囲が異なります。

スーフォアの年式・型式・仕様で相場はどう変わる？

近似モデル・世代違いを分けて確認する

CB400SFは1992年に非VTEC車として登場し、1999年にHYPER VTEC、2002年にSPEC II、2003年にSPEC III、2007年12月にHYPER VTEC Revoへ移行しました。VTEC Revoシリーズは耐久力が高く比較的新しいため相場が最も高めとされる一方、初期シリーズは古いため相場は低めながら、良い状態を維持している車両にはプレミアがつく場合があるとされています。相場を調べる際は、これらの世代を正確に区別することをおすすめします。

走行距離・外装・機関状態は査定額にどう影響する？

状態差を相場表の数字だけで判断しない

走行距離1,000〜2,999kmのVTEC Revoでは100万円以上の買取価格が提示される例もあるとされています。教習車として使われていた個体は使用感が多い場合があります。

純正部品・カスタム・付属品を査定前に確認する

純正部品・鍵・書類など手元の付属物を整理する

純正部品を保管している場合は一緒に査定に出すことをおすすめします。ローンが残っている場合でもクレジットローンを組み直せる場合があるとされ、売却が心配な場合は業者に相談することをおすすめします。

参考価格と実車査定額が違う理由

確認日・対象期間・価格種別をそろえて読む

上記の参考価格帯には大きな幅があります（9,999円〜163万円）。実際の査定額は世代（VTEC無印／SPEC2／SPEC3／Revo）・走行距離・状態・時期・業者によって大きく変動します。

売却先を決める前に比較しておきたい条件

同じ条件で査定結果を比べる

世代（VTEC無印／SPEC2／SPEC3／Revo）と年式を正確に伝えた上で、複数の業者に査定を依頼し、金額を見比べることをおすすめします。

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相場の上限だけで判断せず、対象期間と車両条件を確認します。同じ内容で複数の査定を取り、費用と手続きまで含めて比較してください。