Ninja 400は、カワサキが現在販売している398cc・並列2気筒のフルカウルモデルです。Ninja 400Rや旧世代を同じ相場に混ぜると判断を誤るため、年式と型式をそろえます。
※画像はイメージです。特定の買取業者・車種を示すものではありません。
結論｜Ninja 400の買取相場は年式・状態・需要で変わる
バイクパッションの公開データ（2026年8月28日更新）では、2014年以降のNinja 400の平均買取相場は29.5万〜47.1万円、上限は73.8万円です。2011〜2013年のNinja 400Rは別集計で平均13.2万〜22.6万円、上限40.2万円です。
次の一歩：Ninja 400とNinja 400Rを分け、型式・年式・走行距離・修復歴をそろえましょう。
参考価格帯（情報源・確認日つき）
| 情報源 | 対象 | 平均帯・上限 | 更新日 |
| バイクパッション | Ninja 400（2014年〜） | 平均29.5万〜47.1万円／上限73.8万円 | 2026年8月28日 |
| 同上 | Ninja 400R（2011〜2013年） | 平均13.2万〜22.6万円／上限40.2万円 | 同上 |
Ninja 400とNinja 400Rは対象年式が異なります。平均帯は中心的な目安、上限は高条件の例なので、型式、年式、走行距離、転倒歴をそろえて確認してください。
年式・型式・走行距離をそろえて相場を見る
公開相場では2014年以降のNinja 400と、2011〜2013年のNinja 400Rが別集計です。現行公式ページの車両は398cc・並列2気筒ですが、同じ『400』という呼び方だけで過去モデルを混ぜず、車検証と車体番号で確認します。
外装・転倒歴・機関状態・消耗品はどう査定される？
- 外装：フルカウル車のため、転倒時のカウル損傷が査定に影響しやすい傾向があります
- 転倒歴：カウルだけでなく、フレーム・ステップ等への影響も確認されます
- 機関状態：始動性、異音の有無等が確認されます
- 消耗品：タイヤ、チェーン、ブレーキパッド等の状態も確認される場合があります
純正部品・カスタム・付属品がある場合の確認点
社外マフラー、スクリーン、フェンダーレスなどが付いている場合は、部品名と純正部品の有無を伝えます。保安基準への適合や取付状態も確認されるため、査定直前に費用をかけて戻す前に相談してください。
Ninja 400の査定先を比較して高く売る方法
- Ninja 400とNinja 400Rを分けて扱える査定先を選ぶ
- カウル傷、転倒歴、年式、型式を同じ条件で伝え、金額と減額条件を比較する
- 250ccを超えるため、自動車検査証、本人確認書類、自賠責保険証明書などを確認する
まとめ｜売却条件をそろえて査定額を比べる
2014年以降の平均帯は29.5万〜47.1万円、上限は73.8万円です。Ninja 400Rは別相場なので、型式を確認したうえで2社以上の実車査定を比べてください。金額に納得できなければ売却を見送れます。
よくある質問
Q. カウルに傷があると査定は大きく下がりますか？ A. 影響は傷の範囲、交換の要否、転倒歴で変わります。先に修理費をかけず、現状での査定額と修理後の見込みを確認してください。
価格情報はバイクパッションの公開データ（2026年8月28日更新）に基づく参考値です。Ninja 400とNinja 400Rは別集計で、個別査定額を保証しません。
行動の目安：自動車検査証と鍵を準備し、世代に近い提示額と費用控除後の手取りで判断してください。
参考情報・最新条件
バイクパッション（確認日：2026-09-02）
バイクパッション（確認日：2026-09-02）
カワサキ Ninja400公式（確認日：2026-09-02）