CB400SFは、2022年10月に生産を終えた先代だけでなく、2026年8月21日に新型CB400 SUPER FOUR E-Clutch（NC70）が発売されています。先代VTEC Revoの2026年8月21日時点の公開買取相場は21.6万〜80.1万円ですが、新型NC70の中古相場とは分けて考える必要があります。
※画像はイメージです。特定の買取業者・車種を示すものではありません。
結論｜CB400SFの買取相場を見るときのポイント
売却する車両が先代のNC31・NC39・NC42系か、2026年発売のNC70かを最初に確認します。GooBikeが公表する先代VTEC Revoの参考相場は2026年8月21日時点で21.6万〜80.1万円です。新型NC70は発売直後で中古取引が十分に蓄積していないため、先代の相場を当てはめないでください。
次の一歩：先代NC42と2026年新型NC70を混同せず、型式・年式・仕様を確認して査定を依頼しましょう。
年式・型式・仕様で査定額が変わる
先代CB400SFにはNC31・NC39・NC42などの世代があり、VTECの仕様、ABS、限定色、年式で評価が変わります。CB400 SUPER BOL D'ORはハーフカウルを備える別タイプなので、CB400SFと同じ条件に混ぜません。2026年型NC70は新設計399cc直列4気筒とHonda E-Clutchを備える新型で、先代NC42とは別世代です。
走行距離・転倒歴・外装・機関状態の見られ方
- 走行距離：距離だけでなく、年式との釣り合いと整備記録を確認される
- 転倒・修復：教習車仕様を含め、ハンドル、ステップ、フレーム周辺の修復状況を申告する
- 外装：タンク、サイドカバー、限定色・再塗装、純正デカールの状態を確認される
- 機関・足回り：始動性、異音、油漏れ、フォークやブレーキの状態を確認される
純正部品・カスタム・付属品を査定前に整理する
マフラーなどの社外部品は評価が分かれ、改造費がそのまま査定へ加算されるわけではありません。外した純正部品、純正キー、取扱説明書、整備記録があれば提示します。教習車仕様、再塗装、エンジン載せ替え等がある場合は、査定前に申告してください。
CB400SFを高く売るなら査定先をどう比較する？
- 先代はNC31・NC39・NC42を区別して査定できる業者へ同条件で依頼する
- 新型NC70は発売直後のため、旧型相場ではなく購入店・専門店の個別査定を確認する
売却前に確認する書類・名義・ローン
400cc車は車検証、本人確認書類、鍵、業者指定の書類を確認します。ローン会社等が所有者の場合は残債と所有権解除が先です。新型・先代のどちらも、型式を車検証で確定してから査定を依頼してください。
まとめ｜同条件の査定を比べて判断する
先代CB400SFは型式と状態が近い公開相場を確認し、手取り額を比較します。2026年型NC70は中古データが少ないため、先代の高値・安値を根拠にせず個別査定で判断してください。提示額に納得できなければ売却を急ぐ必要はありません。
よくある質問
Q. CB400SFは生産終了したモデルですか？ A. 先代は2022年10月に生産終了しましたが、2026年8月21日に新型CB400 SUPER FOUR E-Clutchが発売されています。査定では型式を確認し、先代と新型を分けてください。
先代の生産終了はHonda製品アーカイブ、新型NC70の発売日・仕様はHondaの2026年7月10日ニュースリリース、先代VTEC Revoの相場例はGooBike買取（2026年8月21日時点）を参照しています。公開相場は実際の買取額を保証するものではありません。
行動の目安：旧型の公開相場を新型へ当てはめず、実車査定の手取り額と契約条件で判断してください。
参考情報・最新条件
Honda製品アーカイブ（確認日：2026-09-02）
Hondaニュースリリース（確認日：2026-09-02）
GooBike買取（確認日：2026-09-02）